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新品主打庄家克星（第三版）哈燒新品

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本書客觀再現了大陸股市二十多年的運行規律，是反映股市中庄家坐庄全貌的生動范本。其辨析股海鉤沉，思索中國股市未來走向，是國內第一本全面深刻揭露庄家運作規律的炒股奇書。

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• 作者： 麻道明
• 出版社：經濟管理出版社
• 出版日期：2014/01/01
• 語言：簡體中文

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內容來自YAHOO新聞

搶下UPS大單 華航衝貨量

中國時報【黃琮淵╱台北報導】

強化貨運戰力，華航與全球最大的快遞業者UPS（優比速）合組「台美聯軍」，UPS將使用華航台北-深圳來回艙位，強化在亞太地區轉運的能量，華航則藉此取得穩定快遞貨源，提高裝載率並挹注營收。

華航去年承運129萬噸貨物，較2013年成長8％，排名全球第6，貨運營收436億元，年增率11％，看好航空貨運市況，且消費性電子商品新品陸續推出，今年有機會再成長。

華航近年動作頻頻，除前年起推出溫控產品貨運服務，搶攻恆溫貨運服務，年初更大規模調整貨運航點，如飛歐洲中轉點由阿布達比改為杜拜，並增飛胡志明市與河內貨機。

對外合作方面，華航去年獲得台北-深圳貨機航權後，即鎖定以深圳為轉運中心的UPS，希望躋身其供應體系中，昨日雙方宣布，UPS將向華航固定購艙，提升往來兩地的運輸效率，藉此與華航貨源互補。

對華航而言，透過UPS全球貨運航網，也可提升台北-深圳航班裝載，等於有穩定收入的「長期飯票」，即便受景氣榮枯影響甚鉅，也能確保貨源及營收來源無虞。

華航主管指出，UPS在深圳貨運布局已久，雙方合作後，除提高兩岸及全球網購電子商務與郵件貨量，精進收益管理，強化主要貨運代理商管理外，對於推廣快遞貨品、冷鏈產品等高收益產品，也有一定幫助。

華航主管指出，第2季因美國西岸碼頭工人罷工結束，貨量少了些，整體表現正常，但仍優於去年，9月後航空貨運市場進入旺季，今年看好穿戴式產品的出貨潮，對於景氣雜音，目前保持著謹慎以對態度。

華航內部評估，空運市場需求持續成長，會以美洲、兩岸及日本、東南亞等亞洲線為主力市場，除擴大運能，評估召回1架封存貨機，也會透過即將引進的B777、B737-800、A350等客機腹艙，強化艙位供給能力。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/搶下ups大單-華航衝貨量-215005560--finance.html

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